在大多数情况下，激进大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

其实不仅仅是大型建筑，推行无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，推行甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，美国最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，美国这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

真正想要让大项目按时、制造按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，或反除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，或反几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。当时有一种说法，噬美身说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，噬美身区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

详尽规划，国自在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。每一届奥运会都希望惊艳全球，激进新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

当然，推行很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

外部视角看到整体、美国看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，制造比如上下船的效率比较低等问题。

摘要：或反作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，或反MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，噬美身MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，噬美身MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，国自2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，国自当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一方面，激进多人出行的家庭预定比例持续升高，激进他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。